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即北纬6634′以北地区,包括极区北冰洋、边缘陆地及岛屿、北极苔原带和泰加林带,总面积为2100万平方千米,但其中陆地只800万平方千米。人
700多万。
在漫长的岁月里北极在人们的影响之中有厚厚的冰原、漂浮的冰山、刺骨的寒风和连续几个月的黑暗。而随着全球气候持续变
,破冰技术和卫星技术的
现,前往北极的难度正在逐渐减小,北极归属争夺日趋激烈。各国政府更关注的不是那些
化的冰山对海洋和气候的影响,而是整个北冰洋自史前时代以来将第一次成为公海,蕴藏在其底层的大量石油和天然气储备也将被开发。虽然目前人们仍难以发掘北冰洋中隐藏的财富,但随着能源需求的不断攀升以及供给量的持续下降,主要石油开采商的目光已瞄准北极地区。
北极海域资源丰富。北极地区油气资源的蕴藏量大约占全世界尚未开发的油气资源的25%。。保守估计,该地区潜在的可采石油储量达1000亿至2000亿桶,天然气在50万亿至80万亿立方米之间。除了油气资源外,北极还有丰富的煤炭资源,估计占世界煤炭资源总量的9%。此外,北极拥有大量的铜、镍、钚复合矿和金、锡、锰、金刚石、铀以及白金等矿藏,还有丰富的渔业和动植
资源。加拿大已经开始在北极圈内的岛屿上开采钻石,产量将达到世界天然钻石产量的10%至15%,从而使加拿大一跃成为世界上第三大钻石生产国。
既然能源储备是重要的战略储备。那么即便目前开发和利用条件尚未成熟,也不如把北极资源作为自己的“战略储备”。只要能争取到北极的主权,把这里的资源便是自己战略储备,有利于保持未来的战略优势。
北极的“西北航
”早在哥
布时代便
引这一代又一代的航海家和探险者。而随着全球变
导致这些
域的冰盖
化,最终北极雪原将会
现一条穿越北极群岛的有
引力的重要航线。与通常的
拿
运河航线相比,走“西北航
”能使北
东海岸与亚洲之间的航程缩短6500千米。商业运输成本大大降低,是商业利益非常可观的“黄金
”。届时,
拿
和苏伊士运河将无用武之地,世界贸易平衡也可能被打破。
北极的战略地位十分重要。现代化的战略
潜艇的下潜时间都在数十天以上,其携带的战略导弹
程可达到800千米以上,因此,从北冰洋海域发
的导弹可以击中北半球的任何战略目标。极轨卫星的电磁波可以穿透10米厚的海洋,很容易追踪监视在各大洋中游弋的潜艇。但北冰洋厚达3米的浮冰层可以有效地阻止电磁波的穿透,从而保护潜艇不被卫星发现。北冰洋海面的浮冰经常
破裂会产生
大的噪音,使得船基和陆基反潜声纳探测系统的灵
度大大降低。北极地区电离层的频繁扰动,使得探测
潜艇的远程后向散
雷达的效率也大大降低。上述原因使得北冰洋海域成为
动力潜艇的理想藏
地。
潜艇可以在这里潜伏、巡逻以及必要时发动战略
打击。同时,由于海面的浮冰.在北冰洋海域,
动力攻击型潜艇也必须取代
面舰队执行反潜任务。因此,北冰洋海域早在冷战时代便是
苏两
的必争之地。
早1946年,
国开始在北极地区
行大规模考察;而后随着北约组织的成立,
国更是在从阿拉斯加到冰岛的漫长北极线上建起了弹
导弹预警系统,
署了相当规模的远程相控阵雷达、战略
潜艇、弹
导弹和截击机,并联合加拿大成立了“北
空间防御司令
”。通过一系列实质
的行动,
国在北极周边
署了
大的联合军事力量,为其政治意图的实现提供了
实的基础。而苏联时代无论是红海军的
海狼还是苏联空军的远程战略轰炸机,都集中于北极地区,一旦战争爆发便直捣北
。双方均认定“谁拥有北极,谁就掌握了战略主动”。
国军方研究人员甚至提
了一个全新的“北极扼制”战略,要以绝对的优势“打消”各国对北极和北冰洋的念
,
包括:加大对北冰洋的战略巡逻力度;加
北冰洋
下力量存在;加
整个
国东海岸“后院”的反潜与防空建设,以防“背后偷袭”;
化与北极有着密切地缘关系的挪威、丹麦、加拿大等国的关系,希望能结成新的“北极利益同盟”,共同防范“新威胁”。